減速機(jī)產(chǎn)熱現(xiàn)象這是比較直觀的問題除了與齒輪有關(guān)之外還跟潤(rùn)滑油、跟裝配有關(guān)并且會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油的好壞、裝配的能力也有關(guān)系，產(chǎn)生發(fā)熱的現(xiàn)象會(huì)直接影響減速機(jī)的速率所以冷卻一定要及時(shí)！
　　1、水冷卻：減速機(jī)由于輸送和壓縮氣體會(huì)產(chǎn)生些許熱量而這些熱量一定可以從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā)而出。
　　2、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻方式：這種冷卻方法是在減速機(jī)的入口處連接一個(gè)輸油管用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量。
　　3、空氣冷卻方式：這就是所謂濕式減速機(jī)即是由間級(jí)或雙級(jí)吸入的空氣經(jīng)壓縮后通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。
　　4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻方法：為了保證機(jī)器可以在更高壓差下工作而采取的更有效的冷卻方法即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再?gòu)牧硪欢伺懦鰺崃俊?br />

　　由上文可知減速機(jī)的冷卻方式有很多但這就需要我們根據(jù)實(shí)際情況選擇不同的冷卻方式才可以達(dá)到更好的操作效果。

2019.12.13 ZG